El popular Angels Flight de Los Ángeles está a punto de alcanzar el cielo de nuevo

Los nativos de Los Ángeles tienen innumerables recuerdos de la infancia de dar paseos por las vías de vía estrecha del ferrocarril. Los viajes costaban un centavo cuando Angels Flight abrió en 1901. Transportaba a decenas de millones de personas desde las majestuosas mansiones victorianas de Bunker Hill hasta las zonas comerciales del centro.

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Angels Flight, el pequeño y querido ferrocarril de Los Ángeles, está a punto de comenzar a alcanzar los cielos nuevamente. El funicular pequeño y original que llevó a Emma Stone y Ryan Gosling a la cima del centro de Los Ángeles. en la película La La Land está programado para reabrir al público en general el jueves por la mañana.



Después de un primer viaje ceremonial por parte del alcalde, el sistema de tránsito que la ciudad llama con orgullo el ferrocarril público más corto del mundo reanudará su actividad en la víspera de Año Nuevo de 1901, transportando pasajeros arriba y abajo de la increíblemente empinada Bunker Hill de la ciudad. Funicular, funciona utilizando los pesos de contrapeso de sus coches para tirar de uno hacia arriba mientras el otro desciende.



Se cerró hace cuatro años después de que un descarrilamiento dejara a un puñado de pasajeros encaramados precariamente sobre una calle del centro durante horas. Nadie resultó herido, pero una investigación posterior reveló numerosas fallas de seguridad y la Comisión de Servicios Públicos del estado cerró el ferrocarril. Para sorpresa del público y de la comisión, que no sabía que se usaría el funicular en La La Land, Stone y Gosling subieron a bordo para una escena que mostraba un romántico paseo nocturno.



Cuando se estrenó la película nominada al Oscar el año pasado, los funcionarios estaban considerando planes para reabrir Angels Flight. Pero la película pareció darles un incentivo adicional. Mientras estaba cerrado, el público tuvo que usar una escalera adyacente empinada, maloliente y llena de basura. La La Land fue la gota que colmó el vaso, se rió el historiador local y activista de la preservación Richard Schave. Fue como, OK, tenemos que obtener un sí a esto ahora.

Schave y su esposa, Kim Cooper, habían lanzado una campaña de petición popular para reabrir el ferrocarril después de que un feo ataque de graffiti dañara sus dos vagones antiguos en 2015. Estoy encantado de volver a verlo, dijo Los Ángeles, de 71 años. periodoncista Gordon Pattison, quien, al igual que muchos otros nativos de Los Ángeles, tiene innumerables recuerdos de la infancia de dar un paseo panorámico por la vía de vía estrecha del ferrocarril de 298 pies. Creo que la primera vez que lo monté fue en brazos de mi madre. En 1946, dijo Pattison, quien planea montarlo nuevamente el jueves.



Los viajes de ida y vuelta costaban un centavo cuando Angels Flight abrió en 1901. Durante los siguientes 68 años, transportó a decenas de millones de personas desde las majestuosas mansiones victorianas de Bunker Hill hasta las populares zonas comerciales del centro. Los viajes de ida y vuelta costarán $ 1 cuando se reanude el servicio, y aquellos que usen tarjetas de tránsito pagarán solo 50 centavos. El pequeño ferrocarril seguía siendo un viaje imprescindible para turistas y lugareños cuando cerró en 1969 para un proyecto de remodelación de décadas que vio las mansiones de Bunker Hill reemplazadas por edificios de oficinas, hoteles, apartamentos de lujo y museos de gran altura.



Cuatro años después de su reapertura en 1996, se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos. Sin embargo, se cerró de nuevo en 2001, después de que una falla del sistema de contrapeso provocara un accidente que mató a un ciclista e hirió a varios más. El ferrocarril finalmente reabrió en 2010, solo para cerrarse tres años después, después de que los bomberos tuvieron que rescatar a los pasajeros.